吉利彩票官网:豪华车热门车型现车难求 自主新能源汽车“涨价” “金九银十”汽车消费市场调查

2020年10月17日 08:47
作者:陈燕南 童海华
来源: 中国经营网

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原标题:豪华车热门车型现车难求 自主新能源汽车“涨价” “金九银十”汽车消费市场调查

  “国庆节期间几乎每天都有300人次到店看车订车,目前热门车3系、5系、X3、X5几乎没有现车。”一名宝马的销售人员告诉记者。“国庆节期间没有什么优惠,比亚迪宋虽然现在优惠3万元,其实上个月优惠了3.5万元,也就意味着10月还加价了5000元。”一名比亚迪的销售人员告诉记者。

  10月13日,《中国经营报》记者走访多家4S店发现,豪华品牌热门车型已经出现紧俏状态,与此同时,新能源汽车市场也正在回暖,甚至出现加价卖车现象。金九已过,各车企纷纷在银十交出成绩单,尽管受到疫情以及行业环境影响,但从数据看,国内车企销量普遍止跌,豪华品牌全线反弹。

  中汽协10月13日发布的最新统计数据显示,2020年9月,汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,环比分别增长19.1%和17.4%,同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月,汽车产销已连续6个月呈现增长,其中销量已连续5个月增速保持在10%以上。

  其中,豪华车市场持续高速增长,奔驰、宝马、奥迪第三季度在华销量均实现20%以上的同比增长。其他豪华品牌如凯迪拉克、沃尔沃、林肯、红旗在9月销量均实现两位数增长。

  同时以比亚迪特斯拉蔚来、理想为代表的新能源汽车市场持续走高,10月15日A股新能源汽车板块集体大涨。江淮汽车收涨5.52%,比亚迪收涨0.8%。美股方面,三大股指连续两日下跌的背景下,新能源汽车概念相对强势,其中蔚来涨23.03%,小鹏汽车涨11.97%,理想汽车涨6.95%,特斯拉涨3.28%。

  豪华车“豪横”:国庆节期间4S店每天访客300人次

  消费升级带来的高端换购需求让豪华车成为后疫情时代率先回暖的细分市场。继8月豪华车零售同比增长32%,环比增长3%,市场份额达15%,创历史新高之后,随着终端价格的不断下探,豪华车市场在9、10月延续了此前的热度。

  近期,记者走访了北京多家豪华车4S店,10月13日记者在丰台区一宝马4S店看到,仅一小时就有十多个人看车、订车或正在等待交付。店内的工作人员告诉记者,今天工作日的人流量算是比较少的,国庆节期间几乎每天都有300人次到店看车订车,店内都不剩座位。目前热门车3系、5系、X3、X5几乎没有现车。记者在店内看到,目前店内仅剩下一辆3系车,还有一辆5系车。“自从9月开始,3系、5系3万到4万元之间的优惠就一直持续到现在,由于优惠力度较大,在9月底就已经出现现车紧张的情况。而且现在正是宝马车型改款阶段,所以宝马全系车型的价格近两个月维持着平稳,等到下个月改款车型到店了,价格才会变动。”一名宝马4S店的工作人员告诉记者。

  “十一假期全店每天新车成交量在30辆左右,店内部分热门车款已无现车。”北京某奔驰4S店销售人员表示,“由于到店看车的人数较多,客户还需要提前预约看车时间。无预约的客户可能要排队等待30分钟才会安排销售人员进行讲解。”

  别克的销售人员告诉记者,9月开始店内的走量车型君越就已经降价四五千元,上个月店内业绩良好,卖了100多辆汽车,所以国庆节期间延续了上个月的优惠政策,再加送了一些礼包,所以订车的人还是比较多的。

  记者实探情况在数据上也得到了体现,据了解,宝马2020年第三季度销量数据中,宝马(含MINI)在中国市场售出新车230612辆,同比增长31.1%,并且2020年前三季度在华销量增长了6.4%。

  反观奔驰,同样紧追对手。在第三季度中,奔驰在中国市场售出新车223631辆,同比增长23.4%,前9个月共销售新车569698辆,同比增长8.3%,其中以C级车、E级车及S级车为主的轿车家族在华贡献约一半份额,SUV车型则实现双位数增长,以主力车型GLC SUV表现尤为强劲。而奥迪品牌前三季度终端销量共销售了512081辆。二线豪华品牌同样表现优异。凯迪拉克9月共销售26000辆新车,同时也创下品牌2020年单月销量新高,同比增长42%,前9月累计销量超过15万辆。

  新能源市场回暖:车企“加价”卖车

  值得注意的是,9月新能源汽车增长势头强劲。9月新能源汽车生产13.6万辆,同比增长48%,前9月累计生产73.8万辆,下滑18.7%。9月销售新能源汽车13.8万辆,同比增长67.7%,前9月累计销售73.4万辆,下降17.7%。

  10月13日,记者在一家比亚迪店内看到,目前只摆放了一辆汽油车,其余的都是新能源汽车。近几个月内比亚迪的新能源汽车卖得比较好,所以国庆节期间没有特别策划优惠政策,比亚迪宋虽然现在优惠了3万元,其实上个月优惠了3.5万元,也就意味着10月还加价了5000元。而搭载了刀片电池的汉也有不少消费者询问,基本现有的比亚迪汉都摆在人流量较大的商超进行推广,所以目前4S店内还未到比亚迪汉,更没有优惠。其实,近一个月店内已经卖了60辆汽车,而绝大多数都是新能源车。

  记者则在小鹏汽车展示厅内发现,其桌面上摞着一大叠关于试乘试驾的协议。虽然展厅并不大,店内也仅有一辆G3和一辆P7,不过小鹏汽车销售人员告诉记者,国庆节期间每天试乘试驾的就有五六拨,但是由于品牌影响力还是较小,所以几乎也都是来了解,没有出现试驾完就订车的,不过也有在试驾完一个月后或者几个月后来订车的。国庆节期间小鹏汽车针对北京的家庭指标有优惠6000元的政策,所以这期间来订车的几乎都是用家庭指标的客户,而这些客户几个月前就已经来过店内进行看车试驾。总体来说,这个国庆节期间店内业绩较好,一位销售人员一下子卖了9辆车。

  记者注意到,目前多家新能源头部车企销量增长较快。如上汽通用五菱9月售出24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏汽车、威马、理想等新势力也持续走高,实现增长。9月,蔚来交付新车4708辆,同比增长133.2%,位居自主新势力第一,理想ONE在9月交付3504辆,威马9月销量2107辆,小鹏汽车9月达到1487辆,环比暴增544%。

  据了解,新能源汽车市场重振得益于政府对新能源汽车消费的支持及车企有力的举措。近期,国务院通过《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年我国新能源汽车的销量占比会达到25%,据此测算,2025年汽车销量将达到600万到700万辆,而目前的销量只有100多万辆,伴随着北京增加放号2万个和电动车新品性能普遍增强,插混车的性价比持续提升,市场预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。

  为争夺巨大的市场,不到两周的时间内,特斯拉先后对旗下两款车型价格进行了下调。北汽新能源旗下BEIJING汽车结合近期启动的北京消费季十月“国潮京品月”活动,发放10亿元新能源消费券让利新能源指标用户。东风本田旗下新能源车型思铭(X-NV)针对“新增指标”则给出了7.5万元的优惠。

(文章来源:中国经营网)

(责任编辑:DF398)

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